{"id":20176,"date":"2010-07-29T10:50:45","date_gmt":"2010-07-29T08:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/naider.com\/naiderlab\/carreteras-pantalones-para-obesos-arqueologia-de-una-frase\/"},"modified":"2023-04-24T13:10:07","modified_gmt":"2023-04-24T11:10:07","slug":"autopistak-lodientzako-prakak-esaldi-baten-arkeologia","status":"publish","type":"naiderlab","link":"https:\/\/naider.com\/eu\/naiderlab\/ezagutza\/artikuluak\/autopistak-lodientzako-prakak-esaldi-baten-arkeologia\/","title":{"rendered":"Autopistak, lodientzako prakak. esaldi baten arkeologia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/naider.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/136130894.jpg\"><img class=\"alignleft size-full wp-image-6367\" alt=\"136130894\" src= \"https:\/\/naider.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/136130894.jpg\" width=\"250\" height=\"188\" \/><\/a>Abuztua hasi baino lehen argitalpena arina izan daiteke eta erraza, ez gaude gauza askotarako&#8230;.<\/p>\n<p><strong>Kongestioa konpontzeko errepide gehiago eraikitzea gizentasuna sendatzeko praka handiagoak erostea bezalakoa da.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pilaketak konpontzeko errepideei gaitasuna gehitzea pisu-arazoak konpontzeko galtza handiagoak erostea bezalakoa da.<\/strong><\/p>\n<p>Argazkian duela urte batzuk irakurri nuen eta jada non gogoratzen ez nuen esaldi bat jasotzen du, beraz, bilatzen hasi eta liburua aurkitu nuen:<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.pasajeslibros.com\/L9788488949530-los_limites_de_la_ciudad.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Hiriaren mugak. Nola gelditu hiri-hedapena<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Liburuan <a href=\"http:\/\/transportation.nationaljournal.com\/contributors\/michael-a-replogle.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Michel Replogle<\/a>ri dagokio. , <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Environmental_Defense_Fund\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Environmental Defense<\/a> talde juridikoko garraio espezialista, aldez aurretik New Yorkeko batean aipatua. Times artikulua, <a href=\"http:\/\/www.ajfroggie.com\/roads\/articles\/urban-sprawl.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Hiri-hedapenaren kostua: planifikatu gabeko zaharkitzea <\/a >. Ai, beste gauza bat&#8230;..<\/p>\n<p>Liburua 2001ekoa da eta errepasoa eginez gero, ia testu osoa indarrean dagoela ondorioztatu dut, estatistikak izan ezik, zaharkituta geratu direnak. Liburuaren ondorengo urte hauetan zehar, froga gehiago behatzen jarraitu da -ondo sintetizatuta, adibidez, <a href=\"https:\/\/naider.com\/blog\/manu-fernandez\/libro-introduction-sustainable-transportation- policy-n -planning-and-implementation\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duela egun batzuk hitz egin genuen garraio jasangarriaren sarrera<\/a>&#8211; garraioaren ekonomiak deitzen duena <strong><a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Induced_demand\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">induzitutako trafikoa<\/a><\/strong> horrek esan nahi du funtsean: errepide gehiago jarri, errei bat gehiago gehitu, bigarren errepide maila,&#8230; nahi duzuna: laster auto gehiagoz beteko da, pilaketa gehiago, errepidean denbora gehiago galduko da, etab. Baina berdin dio: beti entzungo dugu &#8220;<em>ondo, baina dena den, hau izango da eraikitzen dugun azken errepidea<\/em>&#8221; eta <a href=\"https:\/\/naider.com\/blog\/ manu-fernandez \/hardware-and-software-a-pa%C3%ADs-full-of-highways-vac%C3%AD?page=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hau da urte hauek pasatu< \/a>.<\/p>\n<p><em>Argazkia <a href=\"http:\/\/twitpic.com\/photos\/Chivawey\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">@Chivawey<\/a>ren eskutik dator, <a href=\"http\" ondotik pasatu zena. :\/\/twitter.com\/javgarred\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@javgarred<\/a> eta <a href=\"http:\/\/twitter.com\/andreslajous\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" zen=\"noopener\" bidez iritsi>@andreslajous<\/a> nire denbora-lerrora.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abuztua hasi baino lehen argitalpena arina izan daiteke eta erraza, ez gaude gauza askotarako&#8230;. Kongestioa konpontzeko errepide gehiago eraikitzea gizentasuna sendatzeko praka handiagoak erostea bezalakoa da. Pilaketak konpontzeko errepideei gaitasuna gehitzea pisu-arazoak konpontzeko galtza handiagoak erostea bezalakoa da. Argazkian duela urte batzuk irakurri nuen eta jada non gogoratzen ez nuen esaldi bat jasotzen du, beraz,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9786,"template":"","meta":{"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"hashtag-lab":[],"naiderlab_tag":[149],"naiderlab_category":[130],"ppma_author":[196],"class_list":["post-20176","naiderlab","type-naiderlab","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","naiderlab_tag-hirigintza-iraunkorra-eta-eko-hiria","naiderlab_category-artikuluak"],"taxonomy_info":{"naiderlab_tag":[{"value":149,"label":"Hirigintza iraunkorra eta eko-hiria"}],"naiderlab_category":[{"value":130,"label":"Artikuluak"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/naider.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/136130894.jpg",250,188,false],"author_info":{"display_name":"Naider","author_link":"https:\/\/naider.com\/eu\/author\/sirope-naid3r\/"},"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/naiderlab\/20176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/naiderlab"}],"about":[{"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/naiderlab"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"hashtag-lab","embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/hashtag-lab?post=20176"},{"taxonomy":"naiderlab_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/naiderlab_tag?post=20176"},{"taxonomy":"naiderlab_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/naiderlab_category?post=20176"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/naider.com\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=20176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}