Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos.
El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
La gran manzana ha realizado destacados proyectos para convertirse en una ciudad más amigable para los peatones y ciclistas urbanos, y ecológicamente más sostenible. En los últimos años, una línea ferroviaria elevada en desuso de Manhattan se transformó en la vía verde High Lane de 2,3 kms de largo (ver foto arriba), se cerró Times Square a los coches, o se construyerón más de 600 kilómetros de ciclovías y se instauró un sistema de bicicletas públicas. Siguiendo el exitoso precedente de High Lane, la firma Perkins Eastman Architects quiere ir más allá con un proyecto que transformaría una de las vías centrales de la ciudad, en lugar de un espacio abandonado, y ha planteado una propuesta que transforma la avenida Broadway en un gran parque con una longitud de 40 manzanas que atraviesa Manhattan.