Ideia on bat topatu dugu gutxi erabilitako hiri-espazioa berreskuratzeko. Lau arkitekto, hirigintza, kultur kudeatzaile, kultur ekintzaile eta harreman publikoetako aditu batek osatu dute Radbahn Berlinerako, bederatzi kilometro luzeko bidegorria sortuko zuen U1 trenbide altxatuaren azpian. Bidegorriak, horrela, Alemaniako hiriburua zeharkatuko luke, hiriaren mendebaldean dagoen Zoological Garden metro geltokitik, ekialdeko Warschaer Strasseraino
.
U1 linea, 120 urteko historia duena, hiriaren ikonoetako bat da, baina lerroaren azpian erabiltzen ez den espazio bat dago, leku batzuetan aparkalekuak izan ezik. Proiektuak ikusi du espazio horretan euritik eta elurtik babestuta dagoen bidegorria egiteko aukera, bidearen %20 baino gehiagoko obrak egin beharrik gabe. Kontzeptua egunero jende gehiagok bizikletaz bidaiatuko lukeela azpiegitura seguru, eroso eta irisgarriekin oinarritzen da. Helburu praktiko eta ingurumenekoetatik haratago, Berlingo sormen izpiritua sustatu eta hirian bizikletaren mugikortasunari buruzko eztabaidan aurrera egin nahi dutela diote proiektuaren arduradunek.
Errepidea iragazki akustiko gisa funtzionatuko luketen landaredi gortinak babestuta egongo lirateke. Hainbat teknologia aurreratu sartuko lirateke: semaforoek bidegurutzeetan txirrindulariak detektatu eta lehenesteko aukera izango lukete, txirrindulariei jakinaraziko lieke ea merezi duen bizkortzea edo hobe den moteltzea etenik gabe pedaleatzeko, eta argiaren indarra etorriko litzateke. txirrindularien marruskaduratik presioa sentikorreko gainazal batean. Proposamenak aisialdirako espazioak barne hartzen ditu, hala nola, kafetegia eta bidaian atseden hartzeko taberna, baita konponketa txikiak egiteko zerbitzuguneak ere, pneumatikoak puztea, kosturik gabe
.