Bizikleta elektrikoek gero eta protagonismo handiagoa dute merkatuan. Kirola maite ez dutenek edo lanera izerditan ez joateko autoa erabiltzea justifikatzen dutenek, jada ez dute aitzakiarik. Motorrak bakarrik bultzatzen dituen motozikletetan ez bezala, bizikleta elektrikoetan, pedalei emateaz gain, motor elektriko baten propultsioak laguntzen du. Zenbat aldiz entzun dugu aldapa handia duten hirietan ezinezkoa dela bizikletaz ibiltzea? Motor elektrikoaren funtzioetako bat arazo hauek saihestea da, muino bat igotzeko garaian bultzatzen gaitu.
1990eko hamarkadaren amaieratik bizikleta elektrikoak egon badira ere, dendek pixkanaka sartzen joan dira. Batez ere Estatu Batuetan, non bizikleta mota honen salmenta oso baxua baita. The Guardianren arabera, Pizzi, nagusien zuzendari nagusia. AEBko enpresa e-bikes Currie Technologies a>, hori aldatzea eta salmentak handitzea espero du datozen urteetan.
Oraingoz, ibilgailu mota honen erosle nagusia txinatarra da, Navigant Research. Atzetik datoz Europako zenbait herrialde, hala nola, Herbehereak, Suitza edo Alemania non posta-langileek erabiltzen dituztenak.
Trek, Specialized edo BMWk dagoeneko eskaintzen du mota honetako modeloak eta atzean uzten du marka klasikoek mekanismo horiek ez sartzeko ohitura. euren bizikletetara. Arazo nagusia bizikleta hauen prezioan dago, nahiko duina lortzeko, 1.000 dolar baino gehiago gastatu behar direla. Horrek ordaintzeko gai den pertsonentzat eta horrek ekarriko lukeen mantentze-lanak kontuan hartu gabe soilik egiten du merkean.
Kezkagarriagoa da bizikleta horiek gehien erabiltzen diren herrialdeak bizikletaren kultura dagoeneko finkatuta duten herrialde lauak izatea. Egokiena, hiri handietan mugitzeko modu hau ohiko bizikletarekin mugitzea zailagoa den aldapa handiagoko hiri eta herrialdeetan ezarriko litzateke. Ez hori bakarrik, E-Bike debekuak New York bezalako hirietank gauzak zailtzen ditu. Egia esan, asmakizuna berritzailea eta iraunkorra da baina adostasuna behar da eta denek norabide berean arraun egiten dutela behar bezala moldatzeko. Bizikleta bide eta azpiegitura gehiago eraikitzen has zaitezke haiek aparkatu ahal izateko. Erraza dirudi, baina gaur egun bizikletaz ibiltzea ez da erraza hiri gehienetan. Dena den, fabrikazio-enpresek baikor daude horri buruz eta oztopoei aurre egitea espero dute.